Test Hyundai IONIQ 6 – futurystyczna limuzyna z duszą sportowca

Artykuł sponsorowany

Test drogowy | Recenzja z perspektywy kierowcy | oponi.pl

Autor: Tomasz W. | Tester samochodowy, pasjonate-mobilności

Hyundai IONIQ 6 to samochód, który nie przypomina niczego,czym jeździłem wcześniej. Gdy po raz pierwszy spojrzałem na jego aerodynamicznąsylwetkę i opływową linię nadwozia, wiedziałem, że mam do czynienia z autem,które nie tylko chce być inne – ono chce być lepsze.

Jazda testowa Hyundaiem IONIQ 6 na trasie Lubin–Poznańoraz w warunkach miejskich była doświadczeniem, które długo zostanie w mojejpamięci. Ten samochód to coś więcej niż środek transportu – to technologicznymanifest.

Design, który przyciąga wzrok i opływa powietrze

IONIQ 6 wygląda jak koncepcyjny model, który przez pomyłkętrafił do salonów – i bardzo dobrze, że tak się stało. Niska sylwetka, aktywneklapy powietrza, tylne światła LED tworzące świetlną sygnaturę… wszystko tujest podporządkowane aerodynamice. Zresztą współczynnik oporu powietrza 0,21Cd mówi sam za siebie – to jeden z najlepszych wyników w całym segmencie.

Wnętrze: cisza, przestrzeń, jakość

Po otwarciu drzwi wita mnie futurystyczna deska rozdzielczaz podwójnymi ekranami 12,3", ambientowe podświetlenie i niezwykle wygodne,ergonomiczne fotele. Kabina jest minimalistyczna, ale nie zimna – raczejnowoczesna w skandynawskim stylu. Materiały są miękkie, świetnie spasowane, acałość sprawia wrażenie przemyślanej w najdrobniejszych szczegółach.

Wyciszenie kabiny? Powiem jedno – przy 130 km/h możnarozmawiać szeptem. Nie słychać pracy silnika, opon ani podmuchów wiatru. Iwłaśnie dlatego IONIQ 6 to auto, którym naprawdę chce się jechać daleko.

Dynamika jazdy – zaskakująca, liniowa, uzależniająca

Testowany przeze mnie egzemplarz to wersja Long Range AWD– napęd na cztery koła, bateria 77,4 kWh i 325 KM mocy. Na papierze:sprint do 100 km/h w 5,1 sekundy. W praktyce? Jest jeszcze lepiej.

Moment obrotowy dostępny od zera sprawia, że każdewciśnięcie pedału gazu to natychmiastowa reakcja. Bez wahania, bez zwłoki. Autowyrywa do przodu płynnie, ale zdecydowanie. A przy tym prowadzi się pewnie,zaskakująco precyzyjnie jak na ponad 4,8-metrową limuzynę.

Zawieszenie jest miękkie i komfortowe, idealne dopokonywania długich tras, ale nie buja. Na zakrętach auto trzyma się drogi jakprzyklejone, a układ kierowniczy – choć elektryczny – daje całkiem przyzwoityfeedback.

Zasięg i ładowanie – tu Hyundai znów pokazuje klasę

Deklarowany zasięg wersji Long Range to do 614 km (WLTP).Podczas mojego testu, przy prędkościach autostradowych i umiarkowanym stylujazdy, osiągnąłem realne 520 km – co uważam za wynik bardzo dobry.

Ale największe wrażenie zrobił na mnie czas ładowania.Dzięki 800-woltowej architekturze (rzadkość nawet w autach premium),IONIQ 6 ładował się od 10 do 80% w nieco ponad 18 minut na stacji o mocy350 kW. To mniej niż czas na szybki obiad.

Bezpieczeństwo i asysty – więcej niż standard

IONIQ 6 oferuje pełny pakiet systemów wspomagającychkierowcę – od aktywnego tempomatu z adaptacją do stylu jazdy, przez asystentapasa ruchu i martwego pola, aż po kamerę 360°. Auto niemal samo prowadzi się wkorku, a parkowanie w ciasnych przestrzeniach to formalność.

Opony i prowadzenie – słowo dla maniaków detali

Testowy egzemplarz wyposażony był w opony Michelin PilotSport EV – zaprojektowane z myślą o elektrykach. Ich cicha praca i doskonałaprzyczepność potwierdziły, jak ważny jest dobór ogumienia pod konkretnynapęd. Dzięki nim auto prowadziło się stabilnie nawet na mokrejnawierzchni, a poziom hałasu był bliski zeru.

Podsumowanie – IONIQ 6 to przyszłość, którą możeszprowadzić już dziś

IONIQ 6 zaskoczył mnie na każdym kroku. To samochód, który łączydesign koncepcyjny z praktycznością, osiągi z ekologią, technologię zintuicyjną obsługą. Nie jest ekstrawaganckim gadżetem – to pełnoprawna limuzynadla nowoczesnego kierowcy, który oczekuje więcej.

Dla mnie osobiście to jedno z najciekawszych autelektrycznych, jakie miałem okazję testować w ostatnich latach. Jeślielektryczna mobilność ma być emocjonująca i inteligentna, to Hyundai właśniepokazał, jak to zrobić.

🔋 Ocena ogólna: 9,5/10
Największe zalety: komfort, zasięg, osiągi, jakość wykonania
Dla kogo? Dla tych, którzy chcą przesiąść się na prąd… bez kompromisów.

Chcesz przekonać się sam? Model Hyundai IONIQ 6 jestdostępny w autoryzowanych salonach marki, m.in. w DEX-POL Lubin – bliskoLegnicy i Wrocławia.

Hyundai dolnośląskie, Hyundai Dolny Śląsk

Artykuł sponsorowany

f9 A08 r67 tc8 ya0 k53 u5d łb3 fa s63 pdd o47 nfa sdd o08 rdd od2 wa5 a47 nc8 y